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同时在政策环境上，我国城镇化规模的快速发展、中央财政对农村公路建设、农田水利投入和对农机购置补贴力度的持续加大，为小型装载机产品拓展了市场需求。近年来中央不断加大对农村公路建设和农田水利建设的投入力度，“十二五”期间，中央财政对农村公路投资将达2，000亿元。未来十年，国家还将每年投资4，000—5，000亿元用于农田水利建设【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，种种政策为小型装载机等工程机械类产品拓展了一定的发展空间。

中央对农民购置农机具不断加大补贴力度，济南设备吊装公司，带动了适应农业生产建设的小型装载机向农机具工业领域的快速渗透。2009年以来国家加大了农机具补贴力度，投入购机补贴达到100亿元以上。其中2010年和2011年分别达到155亿元和175亿元，2012年达到215亿元，同比增长22.90%。购机补贴政策激发了农民的购机热情，并拉动了农机工业的发展。农机工业“十二五”规划中提出，济南设备吊装，农机工业生产总值将由2010年的2，800亿元增加到2015年的4，000亿元。同时因小型装载机产品性价比较高、操作简单、配件充足、应用范围广，顺应了农业机械化发展的需要【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，济南设备吊装就位，违者必究！】，未来发展前景极其可观。

对于中小设备搬运公司来说，吊车数量可能不多，吊车的管理主要是由司机负责。加之公司的管理者对司机也知根知底，可以放心将价值几十万的吊车交给司机。对小设备搬运公司来说，很多吊装任务一个吊车、一个司机就能够完成，所以，当公司小的时候，完全是基于对吊车司机的“信任”，就能够对吊车进行管理。    但是，随着公司的壮大，这一基于“信任”的管理办法就不再合适。一方面，随着公司的壮大，可能会购买更多的吊车，管理任务更为繁重。另一方面，济南设备吊装安装，当吊车司机越来越多，公司管理者无法充分了解到每一个司机，如果还是一味信任，就存在风险。    所以，我们需要讨论：当设备搬运公司壮大之后，如何对吊车进行管理？    苏州搬运公司经过十多年的发展，已经成为一家具有一定规模的设备吊装和搬运公司。我们在吊车管理方面的一些经验，或许值得同行参考。
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